当前，社会各界越来越关心残疾人工作。如何为残疾人营造良好的出行环境，鼓励更多残疾人走出家门？日前，市人大法制委对我市无障碍设施建设情况进行了一次调研，从实地检查情况看，需要改善的地方不少。

　　市区盲道被占

　　成家常便饭

　　嘉兴市区繁华地段建国路华庭街，印刻着凹凸横条的盲道十分显眼。从勤俭路笔直过来后，盲道在肯德基门口戛然而止，转过长长的街角才再次出现。之后的50米盲道也是障碍重重：两块高大的广告牌迎面竖在盲道上，因为一块盲道砖破碎，路面还出现了一个不小的凹坑。

　　同是建国路嘉兴银行北侧的停车场，停放的十多辆汽车中，有5辆车头伸出了停车标志线，直接挡在了盲道上。在洪兴路、环城南路等路段，不时可以看到直接建在盲道上的邮报亭、花坛。而在勤俭路等繁华商业街，盲道上停放汽车、自行车等现象也非常普遍。

　　“除了占用盲道情况较为突出，市区一些无障碍设施也存在不少问题。”市残联相关负责人表示。检查中发现，在市区许多公交站点，很多盲道没有与之相接，一些道路至今还未进行无障碍改造。同时，由于部分无障碍设施建设不够规范，盲道、缘石设计和施工不符合规范，造成一些无障碍设施无法使用。个别体育场、影剧院、会展中心等大型公共设施，残疾人专用停车位、轮椅专位设置或存在缺陷，或数量不足。

　　设计施工粗心

　　带来麻烦不少

　　会景园是嘉兴对外的一个窗口，景区东侧是宽敞的人行道，一条新造的盲道显得十分醒目。但更醒目的是压在盲道上的一辆辆自行车和摩托车。“只要设计时将盲道往里移一移，就能从根本上解决自行车占用盲道问题，同时又不影响行人行走。”一名市人大代表惋惜地说。

　　同样的粗心，还发生在会景园东侧的迎宾桥上。一条崭新的盲道由西通过迎宾桥往东延伸，在桥面发生错位后戛然而止，顺着桥面下去是一个落差超过10厘米的缘口。一位路过的市民表示，这么高的坡度一点警示也没有，别说是盲人，就是健康人一不小心也容易摔跤，其实施工时做个引坡就可以了。“看似粗心，但从深层次看还是有没有为残疾人着想的意识问题。”参加调研的市人大常委会副主任徐生荣表示。

　　无障碍设施清理

　　也要“大合唱”

　　据相关部门统计，到去年年底，嘉兴市共有残疾人25.5万名，同时还有57万名老人，并且老年人人数还在不断增多，因此建好城市无障碍设施已成为社会发展的必然要求。

　　近年来，我市对城市道路、公共厕所、公园绿地无障碍设施进行了大规模改造，共铺设城市主、次干道33条，盲道约128公里，增设缘石坡道34公里，公园增设无障碍通道28条，无障碍设施建设得到快速推进。

　　“一条盲道可能也就几位盲人在走，但这反映了一个城市的文明程度，对残疾人的关爱度。”市人大法制委委员纷纷表示。当前，嘉兴城市建设正处于快速发展时期，城市无障碍设施建设工作是构建和谐社会的一部分，是造福后代、方便残疾人和老年人，服务全社会的爱心工程。虽然这是一个循序渐进的过程，但需要全社会力量共同关注，多方配合。

　　针对市区无障碍设施存在的问题，市城市管理行政执法局、建委等相关部门表示，将组织一次全面的检查活动，及时修复损坏的无障碍设施，对擅自占用无障碍设施的违法行为进行依法查处，确保无障碍设施的正常使用。